受託解析
解析事例
前面衝突（オフセット）
概要
衝突安全性確保は自動車開発では重要な要件の一つです。
しかし自動車開発では衝突安全性能を評価する法規やアセスメントに対応する一方、車体の軽量化を行うことが求められます。
本解析では64km/hオフセット衝突（40%オフセット）の解析を行い性能達成と軽量化の両立解を求めます。
課題
自動車会社では、衝突性能と軽量化の両立を求めています。
解析結果
衝突側車両先端部からの圧潰モード、また非衝突側へのエネルギー分散を効率よく行う対策によりキャビンへの侵入が減少し、乗員を保護する対策を行えました。
解析によるメリット
衝突エネルギーバランスの可視化や衝突途中の変形モードを確認しながら効率のよいエネルギーバランスを検討し開発を進めることができます。
また、試作車を作成する前に不具合点の改善、質量低減の仕様を得ることにより試作回数の削減に貢献できます。
DIPROの強み
各自動車会社での常駐経験を基に衝突性能の達成はもちろんのこと対策質量の増加を最小限に留め、衝突性能、軽量化の両立性を検討いたします。